全国各地交通大发展，轨道交通也不甘落后，截至2012年末，我国17个城市建成投运轨道里程数共2077公里。在城市轨道交通系统中，安防系统也是其通信系统的一部分，随着全球安全形势的日益严峻，轨道交通系统中的安防系统也显得愈发重要。那么轨道交通如何挑选安防系统建设伙伴呢？

如何有效避免投资浪费，如何充分发挥轨道交通安防系统的作用，提升安全管理的水平，这是摆在轨道交通建设者管理者以及安防工程商、设备供应商之间的问题。纵观全局，小编认为可从前期设备选型，中期搭建安防产品、系统，以及后期维护管理三个阶段入手，严格掌控每个环节。

由于轨道交通行业对相关系统及设备都有严格的技术规范和要求，对其设备供应商和集成商也会制定较高的准入门槛，因此，在轨道交通市场往往不会出现众多供应商进行激烈价格竞争的情况。那么，在招标过程中，如何从“入围”轨道交通市场的候选名单中挑选合适的设备供应商和集成商？

广州地下铁路总公司建设事业总部总工程室工程师陈钢说：“主要是考虑安防设备厂商的达标要求，如达标都在选择的范围之内，同时，招标也要考虑到集成商能够来投标，主要是选择相对比较成熟的产品，如之前主要是国外品牌产品。随着国内厂家的发展，逐渐开始使用国内品牌产品。”

“挑选安防设备厂商的因素包括三个：有没有经验，有没有业绩和实际案例，其中，业绩是最重要的参考因素。在产品的选择上，一般倾向于国际主流品牌产品，如博世、索尼，松下等。”警视达刘镇涛说道，“选择国际主流品牌主要是产品具有可靠性，性能指标靠谱。”

对此，佳讯飞鸿李英成也提出了自己的看法：“在选择安防类设备时一般考虑在轨道交通行业的应用业绩，选用技术先进成熟的产品，一般情况下都是国内外知名品牌。国内来说一般会选择海康威视（002415,股吧）、大华股份（002236,股吧）、英飞拓（002528,股吧），国外品牌涵盖索尼、泰科、松下、派尔高。”

而国外安防企业一般定位高端，产品价格相对较高，如何来平衡性价比？公安部第三研究所安全防范技术部（上海国际技贸联合有限公司）项目总监、副研究员、专业技术三级警监何伟从建设方的角度出发谈到：“作为建设方，在产品的选择上有一种比较矛盾的心理，最好是选用国内外知名品牌，但产品的价格也是比较重要的因素。在招标时，价格要占50或以上，因此，产品的性价比是最重要的。更何况，在安防系统中，国产品牌也基本能满足要求，有的产品甚至比进口产品的质量更好，功能更强大，应用更灵活，定制更方便。因此，具有高性价比的产品是建设方首选的设备。”

安防产品不同快速消费品，在前期设备选型中，必须考虑到产品性能稳定性、应用业绩、售后服务、维护成本及使用周期等，综合考量性价比，树立正确成本观，避免投资浪费。